Бензопила REDVERG RD-GC25-12

легкая и очень удобная

их просто нет

Маленькая лёгкая экономичная цепь в комплекте нормальная есть напильник в комплекте на один раз заточки хватит

холостые пришлось настраивать регулировал карб ибо есть опыт стартер заедает шнур иногда не заматываются обратно После первых запусков обнаружилось что масло на цепь не подаётся Хорошо вовремя заметил пришлось играться с винтом подачи Будьте внимательны из коробки он закручен на максимум Свеча была закручена так что откручивал воротком с трубой Если бы пришлось выкрутить в лесу ключом из комплекта сделать нереально В цилиндре были куски герметика вытряхнут через свечной колодец ну и слегка зашаркан корпус Даже закрались мысли что она не новая Такое качество сборки

Норм себя покушала после настроек и проверок Обкатал ее 15 мин холостых а потом 115 бака работы резкой веток и палочек в режиме 5 мин пилишь 10 мин остывает теперь работает хорошо Ставлю 4 звёзды с минусом

Лёгкая удобная компактная

Пока не выявили

Собрали быстро сразу завелась В работе бодренькая Пилили доски на 50 брус бревна диаметром 30

Удобная достаточно мощная экономичная После небольшой обкатки на тонких деревцах и кустарниках вполне уверенно пилит брус 200 мм покупал пилу специально для установки окон в брусовой дом тк большой пилой орудовать не так удобно когда требуется точный рез

Низкое качество сборки Вылезли проблемы со стартером и с подачей масла на шину

Завел потарахтел и вылезли косяки Первый перестал возвращаться стартер Я сначала подумал что мотор клина поймал ну мало ли Разобрал оказалось что винт который крепит катушку к крышке с попиленной головкой Его выступающая часть коленвала стерла ну а он нагревшись заглубился в корпус заклинив механизм Срезал то что вылезло изза нагрева собрал попутно выпустив пружину полчаса ее заправлял пока вспомнил как это правильно делается Как вспомнил так сделал за 2 минуты Подергал опять клин даже до старта мотора В общем винт в корпус закрутил на суперклей а выступающий над гайкой кончик колена буквально миллиметра полтора спилил болгаркой Такой вот вандализм но теперь нормально работает Далее установил шину залил масло и выяснил что масло не подается Вернее оно откудато капает но не оттуда откуда должно дренажное отверстие маслобака и сильно меньше чем должно До маслонасоса не добраться без снятия сцепления я затолкал веревку в свечное отверстие и давай крутить Фиг там пила еще не работала а сцепление закручено так что я побоялся сломать чтонибудь Стал ковырять то что доступно Там крышка пластиковая под сцеплением я ее открутил но ее же не снять Подумал что эта крышка могла пережимать трубку подачи масла Подул нежно в трубку компрессором там чтото издало звук как будто лопнуло Собрал завел масло подается Видимо там в месте соединения трубки и резиновой детали которая под лыжей к которой прижата шина облой образовался при изготовлении При этом настройка маслонасоса какаято почти дискретная масла или не подается или оно практически льет Сложно отрегулировать но получилось в итоге Пока ковырялся со стартером посмотрел на зазор между модулем зажигания и маховиком было миллиметра полтора выставил на толщину бутылочного пластика С зажиганием проблем не было но так искра явно мощнее будет оно на благо Холостые были тыщи три цепь и не думала останавливаться но это мелочи винтик покрутил